2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 19/07/2009, 09h51   #1
cedric69
Membre
 
Avatar de cedric69
 
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: 69 rhone
Messages: 32
1300 transformé ou pas

salut a tous

je viens d acquérir un 1300 num F2060170 donc un simple admission, en le démontant pour lui refaire une petite jeunnesse je vois des culasses double admission, ensuite en enlevant les culasses je trouve des piston de 85.5 au lieu de 77 donc je peut en déduire que a été transformé en 1600. comment je peu vraiment être sur de la transformation.

merci a tous
cedric69 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/07/2009, 10h12   #2
helmut
Membre
 
Avatar de helmut
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: meaux
Messages: 371
ben avec ce que tu as, tu en es déjà sûr, je pense....
__________________
"ne fais pas le jour même ce que tu peut faire faire a d'autre le lendemain"

grande devise de chef
helmut est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/07/2009, 17h27   #3
cedric69
Membre
 
Avatar de cedric69
 
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: 69 rhone
Messages: 32
merci pour ta réponse qui comfirme ce que je pensai, donc maintenant il ne me reste plus qu'a lui faire une petite préparation
cedric69 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Numérotation châssis/moteurs 1965-1967 jvila Cox 58-67 9 24/11/2011 01h01
de 1200 à 1300... quel modif? Martc14 Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 5 09/10/2007 03h48
Numérotation Châssis/Moteurs 1968-1970 jvila Post-67 1 02/03/2007 20h00
1972-1973 : Les coccinelles séries spéciales 1300S Pleviez Post-67 0 30/06/2006 21h49
Dilemme, échange std, refaire le 1300, refaire 1600 ? Darkman Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 6 15/01/2004 16h44



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Beetle 64

Plaque constructeur

Cliquez ici

Vintage Import



Teoz Racing Car



Bugs Are Us

Mecatechnic



Slide Performance

Coxobus



Dream Machine

Speed Shop



RetroDiscount

Microprix

WPK Racing shop

VW Discount

Paruzzi

Nostalgia VW Shop

VBA près de Poitiers

Meca-Evolution



Transporter Services