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Re: 1300 transfo en 1600
Tu achètes un kit 1600 chez les annonceurs: cylindres+pistons+culasses et tu montes le tout sur ton ancien bloc que tu auras au préalablement révisé et verifié, ou sinon le kit cylindre+piston et un usinage de tes culasses de 1300.
Achète une pipe complète: partie centrale + corne de vache pour le 34 PICT ainsi que le carbu.
Si ton ancien moteur est un double admission c'est tout.
Si c'est un simple admission il te faut investir dans une turbine large et une coiffe de double admission avec dog-house pour le radiateur d'huile décalé. De même, un nouveau jeu de gougeons de culasses.
Investis dans un nouvel AAC avec de nouveaux poussoirs si le tien est usé .
Dans tous les cas pas d'usinage de bloc pour l'emboitement des cylindres à prévoir.
Autre piste: recherche aussi un 1600 double admission d'occase.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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Mode linéaire
