Bonjour à tous, j'ai un petit souci (comme par hazard).
Bon j'ai un tolé de 76 depuis mercredi, hier quoi.
Je règle tous ses problèmes assez rapidement (ça fait plaisir).
Mais j'ai un souci qui me l'immobilise, le problème est simple.
Il est de 76 avec sa boite d'origine (donc boite de 76), et collé à la boite,
j'ai un 1300 bloc AB, avec un vieux méca embrayage à 3 leviers et son
volant moteur en 180.
Le souci, c'est que mon démarreur tourne, mais dans le vide, il ne trouve pas son volant. Serait-il aveugle, je ne sais pas, mais avant de sortir une boite, j'aimerai bien avoir la solution.
Donc pour info complémentaire, apparement c'est un démareur sans bec donc avec bague de guidage intégrée à la boite, et avant, il y avait un type 4 2L dedans. Le démarreur du type 4 n'étant pas la solution....
J'ai une boite de bay windows de 73 en stock et un t1 y va parfaitement. Mais c'est un couple montagne ( ).
Je ne sais pas trop quoi penser, si quelqu'un a déjà eu ce problème...
QUID de la solution???
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J'ai déjà eu le problème, mais si une renault 9. en fait, c'était une première fois le démarreur qui ne sortait pas, en fait ça tournait, mais la roue dentée n'était pas enclenchée sur le volant moteur. La deuxième fois, c'est les dents de ce démarreur qui étaient morte, bouffée par les multiples démarrages et les imperfections du montage (uen bague de centrge qui manquait).
Oui, je pense aussi, je verais demain entre midi et deux.
Je vais démonter celui de ma boite en stock, on ne sait jamais.
Bon bah, pas de démarreur en stock... Encore une pièce, qui est allée voir chez quelqu'un d'autre à mon insu.....
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Dernière modification par Kanrinin 23/08/2007 à 20h34.
Bon, j'ai démonté aujourd'hui et pris vite fait des côtes...
Bah mon démarreur tourne très bien, aucun problème, mais le volant moteur est carement trop loin de lui...
Je me disais bien qu'il y avait un problème avec le cable d'embrayage, pour faire vite fait un topo, le papillon est vissé à fond sur le cable et j'ai encore 2 bons centimètres de calle enter lui et le levier de fourchette pour avancer la butée.
Comme si le méca embrayage était plus loin de la boite que d'habitude, et là, la position du volant moteur me le comfirme.
Les boites de combi type 4 n'ont-elles pas une cloche plus longue pour accepter l'épaisseur des volants 228 sans souci? une histoire comme ça?
Enfin, là je ne sais pas trop quoi faire, modifier le démarreur pour qu'il crabote plus loin, ou autre, je ne sais pas.
Sortir le moteur, ça ne me dérange pas, mais vu que là je bosse sur le park de véhicule de mon boulot.... autant, je me méfie...
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Problème trouvé et résolu ce matin, magouille et compagnie étant ton ami.
En fait j'ai plus où moins trouvé un début de solution hier soir vers les 23h30 en fouillant dans les archives de flat. J'ai trouvé un post sur le montage d'un démarreur T1 avec un t4dans une boite de 73 datant des années 2002 (merci archiviste), et il était marqué qu'il falait mettre une cloche post 75 ou une entretoise d'un bon centimètre pour aligner le démarreur au moteur celui-ci allant trop loin.
Mon problème étant l'inverse et après mesure faite, le problème était effectivement le démarerur qui ne lancait pas assez loin. Et du coup, j'ai tenté de changer la cloche de boite de 76 par celle de la boite de 73 que j'avais en stock. Et l'histoire est bien là, les cloches de boite post 75 ont un emplacement de démarreur reculé de 2 bon centimètres par rapport aux autres. Vite fait 2 photos:
A gauche, la cloche de 73, à droite la 76.
Une autre photo en vue du logement de bague côté moteur:
La 76 étant à droite, le logement se trouve effectivement plus loin en arrière par rapport au plan de coupe du moteur, il y a aussi un usinage plus large à ce niveau sur la 76. Facile de les reconnaitre quand on sait ça.
Donc en finalité, un simple échange de cloche et le problème est résolu.
Me coucherai moins *** ce soir....
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Dernière modification par Kanrinin 25/08/2007 à 16h29.
toute les boites de combi ap 75 ont un demarreur avec un bout d'entrainement plus long ( au moins un centimetre ) car carter plus epais , donc c'est normal que le demarreur de cox ou combi av 75 n'entraine pas , il faut le bon , a bientot pascal
).
Mode linéaire
