1200... Que faire ?

Juju32 · 18/04/2006, 21h30

Bonsoir à tous,

Heureux propriétaire d'une 1200 de 71 je cherche à amélioré la mécanique pour en faire un daily agréable.

Je m'explique je ne cherche ni vitesse de pointe ni bête de run, juste une mécanique fiable au quotidien qui cependant ce montre plus agréable en dépassement et en montés.

J'ai parcouru le forum avant de lancer ce sujet et plusieurs questions me tarode l'esprit mais principalement = Que faire ???

Est ce que on peux faire évolué un kit cylindré, changé la carburation, changement d'aac, etc...

J'ai trouvé des posts qui m'intéresse énormémént:

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=14522

Citation:

configuration
vilo 1200 avec contrepoids ressoudés "maison" puis équilibré
bielles 1200
carter 1200
engle 120
kit mahle 90.5mm avec chemises racourcies 1647cc ( 64x90.5)
culasses double admission alésées pour kit 90.5mm, ressorts origine !!
2xdouble carburateurs, réglage inconnu
Bosch 009
échappement double T-bird.

Et la suivante : http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=29138

Citation:

Ensemble mobile équilibré avec volant d'origine non-allégé
Culasse 1300 DA avec ressort simple BERG et leger travail des conduits
Arbre à cames W110 avec poussoirs bilstein
Culbuteur de 1200 pour ne pas avoir de risque d'interférence avec le piston
Pompe à huile gros débit avec filtre intégré
Collecteur 4en1 avec simple T-bird
Allumeur 009 avec bobine bleu
Double DRLA 40 busé en 28 que je vais bientot passer à 26

Merci d'avance pour votre coup de main, dernière précision je n'ai pas un budget trés important à consacrer à la mécanique mais ce qui faut y faut

**kads** · 18/04/2006, 22h02

Effectivement, ces config sont sympa, mais elles necessitent de profondes modifs de ton moteur actuel.
Objectivement, le plus simple est de tout simplement monter un moteur 1600 de base à la place de ton 1200 .Tu aura exactement ce que tu recherches, c'est à dire quelque chose de "fiable au quotidien" et qui se montre"plus agréable en dépassements et en montées"...

Juju32 · 18/04/2006, 22h30

Tu me parles d'un 1600 type échange standart, c'est bien ça ?

Mais on peux pas faire des petites bricoles peu onéreuse ?

DRAG2017 · 18/04/2006, 22h47

Si tu peut faire des petites modif:
Monter un kit 85.5 pour 1200
Carbu Kardron ou autres
4 en 1
AAC
Culbu décalé 1,1:1 (cox 1300)

**kads** · 18/04/2006, 22h52

Mais à résultat identique, ça ne sera pas moins onéreux...

Juju32 · 18/04/2006, 23h08

Ce qui m'intéresserait c'est de faire une évolution en douceur en fonction de mon budget. Mais une évolution utilisable pour un futur projet de plus gros T1 (1835 ou 1915)

Juju32 · 18/04/2006, 23h11

Citation:

Posté par DRAG2017

Si tu peut faire des petites modif:
Monter un kit 85.5 pour 1200
Carbu Kardron ou autres
4 en 1
AAC
Culbu décalé 1,1:1 (cox 1300)

Un kit cylindré comme ceci :

http://www.slideperformance.com/prod...oducts_id=4809
http://www.slideperformance.com/prod...oducts_id=4808

C'est possible en remplaçant le carbu d'origine ??

DRAG2017 · 19/04/2006, 07h29

Non pas ce type de kit des kit pour 1200 vilo 64mm
Pour la carbu tu peut le remplacer par un plus gros pas de problème.

Voici ma 1er config sur base 1200 que je me suis fait en 1985

Kit 85.5 ce qui fait 1470 cm3
Carbu centrel weber 36dcnf
allumeur 009
4 en 1

@+

DRAG2017 · 19/04/2006, 07h32

regade la il s'agit d'un kit en 83 pour faire 1385
http://www.slideperformance.com/prod...oducts_id=4811

kamikaze · 19/04/2006, 08h30

Bonjour,

En partant de la config de DRAG2017, change ton AàC d'origine par un CB2232 et tu auras un moteur aussi sympa qu'un 1600cc standard.
Et si tu veut monter par la suite un plus gros moteur autant commencer sur un 1200, les pièces ne manquent et sont beaucoup moins onéreuse.
Je suis le propriétaire de la deuxième config qu`a énoncé JUJU32 et juste pour revenir sur ce qu`a dit kads (je cherche pas l'affrontement), le moteur est très fiable (pas de consommation d'huile...)et niveau agrément de conduite pas de soucie (dépassement sans problème, bon d'accord il manque un peu de couple mais bon ça fonctionne très bien)

Antoine