2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 13/06/2006, 22h13   #1
sacaze pierre-antoine
Membre
 
Avatar de sacaze pierre-antoine
 
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: chartres (28)
Messages: 263
1200 en 6volts avec mano vdo temp d'huile

voilà j'ai une petite question.
je viens d'installer un mano de température,je n'est pas de doute sur ça fiabilité avec une sonde "deepstick vdo".
Aujourd'hui il a fait 30 c° et mon mano et gradué de 30 à 120 donc la temp affiche 30 a froid normal
Mais à chaud avec une journée à 32c° il affiche 92c° environ
Ma question : A combien chauffe un moteur 1200 d'origine refait à allure normal? thanks
sacaze pierre-antoine est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/06/2006, 22h59   #2
le-alain
Membre
 
Inscrit depuis : mars 2003
Localisation: 81 maintenant !
Messages: 2 076
cela dépend notamment de ce que tu lui tire dessus, l'allure normale, on en as pas tous la même conception, surtout sur autoraoute ....., au ralenti embouteillage, si tous les oint set tôles là, pas de PB .


sinon, tu as mis un convertisseur 6/12V pour ton (tes) manos, comme j'ai fait sur ma 1500 pour ne pas avoir de mesure erronées??????
__________________
Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
le-alain est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/06/2006, 07h44   #3
sacaze pierre-antoine
Membre
 
Avatar de sacaze pierre-antoine
 
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: chartres (28)
Messages: 263
non on va dire sur une national à 90 km/h
sacaze pierre-antoine est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
SET DE MANO TEMP ET PRESSION HUILE yannou18 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 6 22/08/2005 13h25
quand c'est utille les mano de temp d'huile etc, chinomania Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 8 01/08/2005 20h36
mano VDO temp huile pour ovale -Europe vs US- totof Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 4 14/03/2005 11h48
mano T° ou pression d'huile ? Handy1200 Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 6 21/06/2004 13h38
petite balade et STOP ! Mano de pression d'huile HS yannis CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 4 11/06/2004 08h40



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Vintage Import



Coxobus

Paruzzi





Microprix

Nostalgia VW Shop



Mecatechnic

Speed Shop

Meca-Evolution

Teoz Racing Car

Dream Machine



Transporter Services

WPK Racing shop

Slide Performance

Bugs Are Us

Plaque constructeur

Cliquez ici

Beetle 64

VW Discount