110 Km/h compteur égal 3200 Tr/m compte tour ? ?

patochewwk · 30/01/2003, 06h53

Voila ma question : sur route (limitée à 110) je double tous l'monde :-D A 110 Km/h les modernes me gênent , je me retrouve assez souvent sur la voie de
gauche :-D c'est grave docteur ? A savoir 1303 boite d'origine , 1300 CC d'origine , pneus AV 185 x 55 en 15" , encore une chose mon compteur à été démonter et remonter par moi ,l'aiguille est-elle bien en place ?
merci à vous
A+++

NonoCarrera · 30/01/2003, 07h25

Réponse bidon,j'ai pas pu resister, mais je te bat, le compteur semble juste, en comparant avec un pote qui en a un d'origine pas tripoté, mais le compte tours.....6cyl

si seulement ça pouvait être vrai !

**Pleviez** · 30/01/2003, 07h38

Ben déjà ta roue AV en 185/55 x 15 a une circonférence inférieure de 8% à la roue 155/80x15 d'origine, ce qui te donne déjà au moins autant d'erreur dans le sens "optimiste".

Ensuite, si tu as démonté ton compteur (et l'aiguille) c'est ré-étalonnage impératif.

fabbe · 30/01/2003, 10h26

Salut

Citation:

Ensuite, si tu as démonté ton compteur (et l'aiguille) c'est ré-étalonnage impératif.

Tiens puique que tu en parle ,comment ca ce fait un ré-étalonnage?
Je suis confronté au probleme , mon compteur donne environ 10 a 15 km/h de plus que la réalité :-o
A+

patochewwk · 30/01/2003, 10h28

Réponse de phil à ma question

Ben il faut trouver les caractéristiques de ton compteur: X tours/minute du cable correspondent à Y km/h

Ensuite, soit faut trouver un "étalon" pour régler la rotation à X pendant que tu enquilles l'aiguille.
Compliqué. Moralité => on évite de toucher à l'aiguille !

Citation:

fabbe a écrit*:
Salut

Tiens puique que tu en parle ,comment ca ce fait un ré-étalonnage?
Je suis confronté au probleme , mon compteur donne environ 10 a 15 km/h de plus que la réalité :-o
A+

nicolebarjo · 30/01/2003, 10h42

Salut patch'
Deux solutions s'offre à toi:
1. réétallonage, comme le dit Phil' (comment je ne sais pô mais tu peux voir avec le service des mines, il te renseigneront sans doute)
2. tu prends un mec avec un compteur juste (le mieux c'est une caisse moderne) tu lui dis de se caler devant toi à 100km/h et tu vois le pourcentage d'erreur de ton compteur ce qui te donne une base pour savoir à 3-4 km/h près à combien tu roules. Tu peux aussi refaire des fonds de compteurs avec les valeurs kivonbien ou carrément enlever tout les chiffres comme ça tu te pose plus de questions :-o
Nico
PS: Mode Humour "ON" pour la fin évidemment ! :-D

patochewwk · 30/01/2003, 10h48

c'est LA solution que j'ai trouvé la mieux adapté (me fier au compteur d'une moderne , pas enlever les chiffres du compteur :-D)
mais un petit comparatif avec vous m'aurais renseigner un peut ! ! !
Bon sinon il neige ici et ma cox change de couleur , c'est chouette ça me rappel
un post , il y a pas si longtemps :-D :-D
A+++

ToF · 30/01/2003, 13h29

Les compteurs des modernes ne sont pas justes non plus : ils affichent toujours plus que la réalité, c'est obligatoire.
En gros, il y a 5 à 10% de plus.

ToF

**Pleviez** · 30/01/2003, 13h41

100% Ok avec Tof.
Reste que les % d'erreur se cumulent les uns aux autres...

Donc 5-10% d'erreur à la base + 8 % sur la taille des pneus, ça donne 12-18% d'erreur au final

Pour répondre à Nicolebarjo, il y a des spécialistes de la réfection des compteurs, ils sont parfaitement équipés pour ce job.

guiguicox · 30/01/2003, 13h53

Salut a tous

Moi mon sa donne sa aussi je n'est jamais toucher a mon compteur et il affiche 110 ou 120 km/h et je double des moderne aussi et cette un 1300 d'origine et roues avant font 165/75x15 , tu la deja essayer patoche et pourtant ca fait ca aussi .
Moi je pense que depuis la cox en fait il non pas refabriquer de voiture qui puisse la concurencer :-D :-D :-D :-D .