1 corps de pipe froid, les 3 autres chauds ?

Sonicpol · 11/06/2005, 15h36

Comme mon probleme avec les 40 n'est pas resolu , on m'a preté des 44 pour aller a troyes, ca tourne plutot pas mal , mais j'ai un probleme. la pipe d'admission coté cylindre 3 et 4, et d'un coté chaude (cyl 3) et un coté froide (cyl 4)
D'ou peu venir ce probleme ?
Sachant que j'ai deja vérifié les bougies en intervertissant la 2 et la 4, le probleme est le meme.
j'ai vérifié les jeux aux culbus.
Et en plus quand je debranche le fil de bougie du cylindre 4, j'ai pas l'impression que ca tourne moins bien.

Qui peut m'aider ??

jerem51 · 11/06/2005, 15h47

avec le synchro tu as pas ce corps qui aspire moins?

Sonicpol · 11/06/2005, 15h52

le synchro donne la meme chose.
Ca ne vient pas non plus du faisceau , car il est neuf

thomas83 · 11/06/2005, 16h29

Phiphi78 c'est pas toi qui avait eu c'te co****?
Y'avait un post quasi identique, j'le trouve plus tellemnt ça date...

**KOMBIPORSCHE** · 11/06/2005, 18h52

Y'a Charlie qui à eu un problème similaire au Nat's et c'était un gicleur de ralentit bouché sur ses IDA.
Peut être qu'il t'arrive la même chose :-? .

Sonicpol · 11/06/2005, 21h40

c'est bien possible que ca vienne effectivement de ca, car j'ai remarqué qu'il n'y avait plus le petit guide dans le corps du carbus. (l'espece de petit tube dans lequel vient la vis de richesse) Quel est le risque de rouler comme ca ?