Salut ! j’possède un mot 1.7l de 914.
Dessus j’souhaite monter un kit cyl pistons 96*66.
Pour cela je dois faire un usinage sur les culasses et j’aimerai en profiter pour faire un usinage un peu plus performant.
Est-ce que ça vaut le coup ou vaut-il mieux resté sur un usinage simple.
S’il est préférable de faire un usinage plus complexe le quel et approprié à mon mot.
Merci.
"Ca vaut toujours le coup" de faire mieux que moins bien. Ensuite, la décision t'appartient en fonction du budget disponible et de ce que tu veux faire de ce moteur.
Il faut aussi penser qu'en modifiant la Cylindrée et le remplissage des cylindres, ton injection et son calculateur ne seront plus forcément optimisés. Donc passage en carbus quasi-obligatoire. Et là, nouveau choix: carbus en version sage ou plus sauvage ? Sans meme parler de l'arbre à came qu'il pourrait être opportun d'optimiser à l'occasion de l'ouverture du bloc ...
Bref, beaucoup de parametres inconnus qui conditionnent aussi la réponse à la question initiale ...
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
pour les type 4 bloc "W" a la base de 1679c, il suffit de suivre exactement les infos des différents post sur les moteurs type 4 bloc CU, CJ en 1971cc. les culasses sont semblable, le bloc idem etc etc.. pour le reste, obtenir un moteur + perfo sur une base 96x66, tous est possible, question de budget, comme d'hab, prépa culasse, Acc, échap, carburation, pièces alégées etc etc, le budget est vachement élastique..... du simple au triple.. voir plus.. que recherche tu. exactement..?
J'recherche pas forcement un mot pour faire de la course.mais un mot qui marche bien et reste assez fiable.
question budget j'commence a être un peu juste. je possède le kit 96*66 car mes anciens cyl. était cuit donc j'en ai profité pour gagné de la cylindrée.
la je cherche a remonter mon mot et j'doit faire un usinage sur les culasses dc autant en profité pour faire quelque chose de bien.
Quel sont les different usinages que j'peux effectuer (avez vs une ptit idée des prix, et faut il allé voir un spécialiste vw ou n'importe quel préparateur(usineur) peut faire ca?)
Mode linéaire
