Quelqu'un a t-il deja chronometrer le 0 a 100 avec sa cox?? :-D
On connait les temps aux 200 et 400 metres mais le 0 a 100... :-( :-o :-?
Celle qui cabre,la grise S-perf ,elle descend sous les 4 secondes?? :-D :-D
Je demande ca pour me donner une idée du temps que ma 1303 pourrait mettre avec un 1915 de 150 cv...:-D :-D merci d'avance.
une 1200 de 850kg (conducteur compris) avec une boite 8x33 et des slicks 6x26, un 1915 de 130ch passe le 0 à 100 km/h en 6.5sec (en poussant la deux à 7500 rpm)et fais le 400da en un peu moins de 15 sec (sur les 3 premiers rapports).
celà te donnera un ordre d'idée.
Je suis du même avis que Loïc,car lors de notre dernier meeting avec ma 1200 d'origine j'ai fait 8s 19 et une 1302 1600 envosinant les 100 CV les 7s :-?
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VW Aircooled Addicted
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Tsitoherinjo a écrit*:
Je suis du même avis que Loïc,car lors de notre dernier meeting avec ma 1200 d'origine j'ai fait 8s 19 et une 1302 1600 envosinant les 100 CV les 7s :-?
8s19 de 0 à 100 km/h avec une 1200 d'origine :-o => tu as du te tromper quelque part
alors moi dans mes reves je fait 2.5 secondes.
par contre je pense que pour un 1200 d origine il faut rajouter 10 sec. au 8.19 sec. desole pour les proprio de 120 qui pensait faire le 0 a 100 en 8.19 sec
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que serai un monde sans vw (air cooled)
c'est une question que j'aurais posée aussi, tot ou tard...
car aprés deux éssai, a deux dans la voiture, je trouve un 0 a 100km/h en 14.8 (premier éssai) et 13.4 (deuxiéme éssai). Le tout avec un 1600 DA, petit travail de culasses, carbu de 31, bobine bleu USA, 4/1 de base avec silencieux maison (récupération, découpe, ressoudage)... le tout dans une 1200 de 72 compléte et d'origine (boite 8x35 et pneu en 155x15)
Je trouvais ça pas mal, voir trop bien!? Qu'en pensez-vous?
moi avec ma 1303 et son 1600 double carbus,culasses legerement preparé et AAC engle 110,je pense pas descendre sous les 10 secondes...alors 8 sec avec un origine je confirme il ya une erreur quelquepart...peut etre oublié le 1 devant..(18 sec). :-D ;-)
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